事实上，在现在的格局中，雷诺的存在非常小，因此几乎没有人认为他们的撤离会对F1市场产生巨大的变数甚至不利影响。 但从现在开始，即使是 ...

纽维在接受德国媒体《汽车与运动》采访时表示：“有很大的可能性一开始是引擎为王。我记不起来还有哪次F1的底盘规则和引擎规则同时修改，而这次的底盘规则在很大程度上是为了弥补动力单元规则的不足。所以，这是一个额外的维度。” ...

2024年，雷诺集团全球销量达2,264,815辆，同比增长1.3%。其中：雷诺品牌1,577,351辆，同比增长1.8%。达契亚（Dacia）品牌676,340辆 ...