短期内，一项名为“电池助推器（Battery Booster）”的计划将在未来两年内提供18亿欧元用于本土电池生产。欧盟还鼓励外国投资建设电池工厂，并提出任何合作都需要共享技术并为欧盟提供“足够的附加值”。

鉴于此，欧盟将“毫不拖延地”努力在全欧盟范围内寻求最佳激励措施实践，并寻找为其买单的方法。欧盟计划通过财政政策使零排放车辆更具吸引力。这可以通过降低传统动力传动车辆的企业补贴，或者改善零排放车型的待遇来实现。此外，还可以通过增加机场的充电点数量来促进租赁车队对零排放车辆的采用。