宝马方面还确认，尽管采用了更多的显示屏技术，但车辆系统中仍会保留一些物理按钮，如收音机旋钮、换挡按钮、后视镜调整按钮和玻璃除霜器等，以保持操作的直观性和便捷性。 在谈话中，Webber还幽默地提到了梅赛德斯-奔驰S级新推出的Hyperscreen大屏，他认为屏幕数量的增加既分散了驾驶员的注意力，又不实用，因为驾驶员很难触碰到屏幕的边缘区域。

1月26日消息，宝马首席开发官Frank Webber近日在接受Motor Authority采访时表示，iDrive X的屏幕已经足够大，没有必要继续增大。他指出：“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。” ...

易车讯 近日，宝马首席开发官Frank Webber接受采访时表示，iDriveX的屏幕已经足够大，没有必要继续增大。“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。”Webber指出，这也是刚在CES 2025完成亮相的“Panoramic ...

近日，宝马首席开发官Frank Webber在一场访谈中，针对车载屏幕的发展趋势发表了自己的见解。他强调，宝马iDrive X的屏幕尺寸已经达到了理想状态，无需进一步增大。

快科技1月26日消息，近日，宝马首席开发官Frank Webber在接受采访时发表了对车载屏幕的看法。 其认为宝马iDrive X的屏幕已经足够大，没有必要继续增大，“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。” 他指出，这也是在CES ...

宝马首席开发官Frank Webber近期在接受Motor Authority专访时，就车载屏幕设计发表了自己的见解。他强调，宝马iDrive ...

宝马首席开发官Frank Webber近期在接受Motor Authority专访时，分享了对车内屏幕设计的独到见解。他明确表示，宝马iDrive ...

IT之家 1 月 26 日消息，宝马首席开发官 Frank Webber 近日在接受 Motor Authority 采访时表示，iDrive X 的屏幕已经足够大，没有必要继续增大。“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。”他还调侃了梅赛德斯 ...

在最近的一次采访中，宝马首席开发官Frank Webber对当今汽车内饰趋势进行了深刻剖析。他指出，尽管市场上越来越多的车主倾心于大尺寸屏幕，但事实上，这种趋势并不总是明智的选择。

在竞争激烈的豪华中型 SUV 市场，宝马 X3一直占据着重要地位。自 2003 年问世以来，历经 20 多个年头，它完美融合了驾驶乐趣与实用空间，成为豪华运动休闲车的典型代表。如今，2025 款宝马 X3 ...

在国际消费类电子产品展览会（CES）2025的盛大舞台上，BMW震撼发布了其新世代超感智能座舱，这一创新产品融合了BMW全景iDrive与全新操作系统X，通过四大前沿交互界面——视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW向心中控，重新界定 ...

2025年1月8日，BMW新世代超感智能座舱在2025CES（国际消费类电子产品展览会）首发，此产品融合BMW全景iDrive和BMW新世代操作系统X，以车内四大全新交互界面，包括视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW向心中控，重新定 ...