虽然FIA已推出更严格的头尾翼静态压力测试，并计划透过安装摄影机来监测尾翼在高速行驶时的变形幅度，但红牛技术总监Pierre ...

此外，FIA还将会对位于尾翼和扩散器之间的横梁尾翼实施更严格的测试。根据F1技术规则第3.15.12b条，横梁尾翼必须能够承受150牛顿的垂直载荷，而其变形不得超过0.8度。

为加强对车队弹性空力套件的管制，FIA将在下周的F1开幕战澳洲大奖赛实行更严格的尾翼弹性测试。弹性翼面flexi-wing是去年的一个争议性话题。迈凯伦、梅奔和法拉利都在季中开始凭借弹性翼面取得进步，并能击败红牛夺得分站冠军。FIA技术部门已经向各车 ...

（巴黎8日综合电）国际车联（FIA）与F1官方在周五发布联合声明，宣布凯迪拉克车队已获最终批准，预计于2026赛季开始征战F1赛场。获美国车厂通用汽车集团（GM）和TWG赛车公司支持的凯迪拉克车队，此前于去年11月便与F1在原则上达成协议，现正式成为 ...

（2025年3月8日）国际汽联（FIA）与一级方程式管理公司（Formula One Management）今日宣布，由TWG ...

维斯塔潘在巴林测试期间经过威廉姆斯车房时举中指，但FIA表示不会作出处罚。事源周五早上，红牛赛车的镜头清楚拍到维斯塔潘离开维修站时，对着威廉姆斯车队的维修站指挥区举中指。最初有人猜测维斯塔潘是针对站在威廉姆斯指挥区外的一名摄影师，认为维斯塔潘可能是因 ...

（伦敦综合电）由美国通用汽车（General Motors）投资出资的凯迪拉克（Cadillac）车队获得国际汽联（FIA）的正式批准，将于2026年成为世界一级方程式赛车（F1）的第11支车队。

国际汽联（FIA）近期考虑扩大禁粗口政策，适用于Formula 1（F1）车队的无线电通信。FIA主席Mohammed ...

FIA在2025年赛季开始前对比赛规则作出多项修改，包括改善维修站起步程序，以及应对在赛道上受损却继续行驶的赛车。相关修改是FIA在研究了过去几个赛季出现的问题后作出，涉及FIA比赛规则第43.8条和第26.10条，目的是堵塞规则漏洞，提升比赛安全性 ...

F1赛事中的涡轮增压器技术，可以说是赛车界的一次“动力革命”。这技术的出现，让赛车的动力水平上了个大台阶。接下来咱们就好好聊聊这项技术，看看它是怎么改变F1赛车的规则。 诞生背景 涡轮增压器技术在F1中的引入，可以追溯到20世纪70年代末和80年代初 ...

F1官方公告内容：“通用汽车与TWG Global已与一级方程式达成原则性协议。经确认，凯迪拉克F1车队获得最终批准，将於2026赛季进入F1赛场。该车队由TWG ...

Autosport可以透露，国际汽联认为有必要将六场工作量较大分站的赛会干事小组成员从三人扩充至四人，其中就包括 2025赛季揭幕战澳大利亚大奖赛。 F1的2025年《竞技规则》在 第 ...